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在一架正常運(yùn)行的民航客機(jī)上，機(jī)組是否可以拒載孤獨(dú)癥旅客？在東航的《旅客、行李運(yùn)輸條件》中未有明確規(guī)定，只是寫明了為了保證飛行安全，東航有權(quán)拒絕承運(yùn)相關(guān)類型旅客，比如說“旅客的行為、年齡、精神或身體狀況，包括受酒精或藥物的影響，不適合航空旅行，或?qū)ζ渥陨砘蚱渌藛T或財(cái)產(chǎn)可能造成任何威脅或危害”的情況。

孤獨(dú)癥患者固然存在社會交往障礙和行為異常等表現(xiàn)，但只有部分人會在某些環(huán)境下存在攻擊和暴力行為。這些情況只存在發(fā)生概率，而并非普遍性行為，這意味著孤獨(dú)癥患者其實(shí)大部分時間是和正常人一樣的。特別是孤獨(dú)癥孩子有直系親屬陪同照料，一定程度上能夠舒緩他們的緊張情緒，抑或在特殊情況下照料和安撫他們。家長也稱，他們和孩子乘機(jī)經(jīng)歷豐富，這是首次因孤獨(dú)癥被拒載。

2024年小黃人蓮花，多部委聯(lián)合印發(fā)《孤獨(dú)癥兒童關(guān)愛促進(jìn)行動實(shí)施方案（2024-2028年）》，強(qiáng)調(diào)構(gòu)建完善的全生命周期支持體系，其中也包括引導(dǎo)社會公眾和相關(guān)服務(wù)機(jī)構(gòu)正確認(rèn)識、積極接納孤獨(dú)癥兒童?！稓埣踩撕娇者\(yùn)輸管理辦法》也指出，除另有規(guī)定外，承運(yùn)人不得因殘疾人的殘疾造成其外表或非自愿的舉止可能對機(jī)組或其他旅客造成冒犯、煩擾或不便而拒絕運(yùn)輸具備乘機(jī)條件的殘疾人。