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軌道交通方面，根據交通運輸部《城市軌道交通行車組織管理辦法》，地面及高架線路，風力波及區段風力達7級時列車運行速度不應超過60km/h，風力達8級時列車運行速度不應超過25km/h，風力達9級及以上時應停運。為確保軌道交通運營安全，地面、高架線路相關區段將適時采取大風天氣行車組織措施，適當控制列車運行速度；一旦風力達9級及以上，地面、高架線路相關區段將停運。同時，提前對線路、機電、信號、通信、道岔等設備設施進行全面檢修維保，確保運營安全；對沿線保護區加強巡查檢查，排除風險隱患；注重消防安全重點部位和薄弱環節，及時開展電氣火災隱患排查、可燃物清理等工作。

地面公交方面，對線路安全運營加強研判，視情采取降速行駛、停運等措施。同時，提前開展車輛檢查維護，加強駕駛員大風天氣安全駕駛叮囑，特別關注路面風倒樹等異物侵入情況；對公交站務設施加大維護，針對設施存在的配件或箱體松動等容易被大風刮倒、傾斜等問題及時進行維修加固，及時清除候車亭雜物，嚴防被大風刮落傷及乘客，確保人員及財產安全；同時注重公交場站消防安全管理烏克蘭u18，嚴防火災事故發生。

道路方面，大風橙色預警期間，全市24項在施公路建設項目按公路工程施工安全技術規范要求全面停工，并對在施公路工程安全加強管理，落實臨邊防護、圍擋加固等措施。同時，加大道路設施巡查力度，高度關注風倒路樹和附屬設施脫落風險，提前采取加固措施，及時清理處置路面異物，保障道路暢通。消防安全方面也著重加強管理，全面排查、撿拾公路邊坡、邊溝、隔離帶、林下綠地、橋下空間等重點部位的廢紙、枯落物、塑料袋等雜物，做好可燃物的清理和濕化作業，確保清理及時、濕化到位。