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在一架正常運行的民航客機上，機組是否可以拒載孤獨癥旅客？在東航的《旅客、行李運輸條件》中未有明確規定，只是寫明了為了保證飛行安全，東航有權拒絕承運相關類型旅客，比如說“旅客的行為、年齡、精神或身體狀況，包括受酒精或藥物的影響，不適合航空旅行，或對其自身或其他人員或財產可能造成任何威脅或危害”的情況。

孤獨癥患者固然存在社會交往障礙和行為異常等表現，但只有部分人會在某些環境下存在攻擊和暴力行為。這些情況只存在發生概率，而并非普遍性行為，這意味著孤獨癥患者其實大部分時間是和正常人一樣的。特別是孤獨癥孩子有直系親屬陪同照料菠蘿蜜無限觀看一區，一定程度上能夠舒緩他們的緊張情緒，抑或在特殊情況下照料和安撫他們。家長也稱，他們和孩子乘機經歷豐富，這是首次因孤獨癥被拒載。

2024年，多部委聯合印發《孤獨癥兒童關愛促進行動實施方案（2024-2028年）》，強調構建完善的全生命周期支持體系，其中也包括引導社會公眾和相關服務機構正確認識、積極接納孤獨癥兒童。《殘疾人航空運輸管理辦法》也指出，除另有規定外，承運人不得因殘疾人的殘疾造成其外表或非自愿的舉止可能對機組或其他旅客造成冒犯、煩擾或不便而拒絕運輸具備乘機條件的殘疾人。

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